一大飞机制造商。

　　这也算是欧洲跟中国的第一次在航空领域的大规模联合，也算是进入八十年代以来世界格局的一个重大事件，毕竟这次联合的背后，也有国际关系的改变在里面。

　　要知道，能在航空领域进行这么大规模，这么全方位的联合，这已经基本透出了一种信任，因为没有信任在里面，是无法技术共享，来共同研究大飞机的。而一旦建立了这样的信任，那么国与国之间地联系自然也就更加紧密，再考虑到欧洲大陆这个发达国家聚合体跟中国这个发展中国家中地庞然大物强强联合……情景真的不堪想象，这已经可以成为一个左右世界局面地强大力量了。

　　也因此，世界各国，特别是目前世界的两极，美国跟苏联，都对这件事情持续关注，因为这个联合一旦持续下去，欧洲跟中国必然会互相互补，并且迅速崛起，那将会成为另外一方重要的政治势力，将会打破目前的两方独大的格局。

　　苏联人对此强烈反对，反对中国跟欧洲的这种联合，并指出中国的这种做法十分危险，不但等于偏离了社会主义，还是对苏联主权的一种威胁。毕竟这就等于对苏联进行了包围。本来苏联拟定了一系列军事制裁的措施，不过在戈尔巴乔夫的拒绝下，这种军事制裁最后还是不了了之。

　　美国人对此比较矛盾，但总体上来说是支持。美国认为这将有利于尽快把中国拉进文明世界中，同时他们也认为欧洲跟中国的联合，只能是有限的经济联合，不可能真的形成一个凝聚力很强的联合体。而且这样有利于对苏联进行遏止，这种地缘政治也是符合美国利益的。让中国跟苏联翻脸，这其实早在尼克松时代就已经定下的，现在中国跟西方世界越走越近，不正是他们希望的么。

　　至于说飞机本身……苏联跟美国都是嗤之以鼻，不过是个民用大飞机而已，这对他们来说都是小意思，他们在乎的只是这背后的政治。

　　就在世界为了这件事情而闹得沸沸扬扬的时候，这里面的焦点人物唐欢，却突然消失在了众人的视线之中，人们纷纷猜测唐欢这个传奇中的传奇正在做什么。有的人怀疑他又在酝酿一次经济大战，有的人则怀疑他正在美国白宫跟总统密谈，还有的人怀疑他去了苏联，跟戈尔巴乔夫谈判，甚至还有人怀疑他此刻正在外星人的飞碟里喝咖啡……总之什么样的奇谈怪论都有。

　　也不能怪大家这么说，因为这个事件之后，唐欢就再也没法低调了，毕竟这个事件中唐欢是一个关键人物，所以各个媒体都对唐欢大肆报道，并且进行了大胆的猜测。

　　这是因为美国的几家媒体也不知道谁放出了消息，居然说唐欢实际上才是最大股东，于是让唐欢一下子就走到了风口浪尖。尽管欧洲跟中国的双方都对唐欢的的事情做了隐瞒，也以公司内部机密为由，拒绝公布新空中客车公司的股权分配，但这种不承认不否认的态度，还是让大家展开了许多的联想，再加上对于唐欢的新闻越挖越多，人们这才逐渐对这个还未成年的人感到好奇起来。

　　越来越多的记者希望给唐欢做个专访或者调查，就连时代周刊的人都发出了不止一次的邀请，可惜唐欢似乎凭空在中国大陆消失了一样，让人不禁更加的好奇，也更增加了唐欢的神秘。

　　那么，此刻的唐欢究竟在哪里呢？

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