需要面对苏俄的直接压力，其重要性是远远高于海军的，当然手里的票票也相对足一些，所以方案虽然是海军先提出来的，可海军自己连造船的钱都没有，漫长的海岸线都需要靠号称“黄水战列舰”的，排水量不到400吨的037艇来巡逻守卫，又能挤出几个大子来支持研发一款飞机？
再说了，3603敢得罪空军这个大客户么？
于是乎，两方扯来扯去，又折腾了好些时间，直到1979年7月上面最终拍板决定，还是用海军的串列双座方案。
然后空军就撂了挑子，说这飞机我不要了，海军你们自己玩吧。
没了空军的研制费用支持，海军顿时就傻了眼，他们是真没钱。
所以，尽管在海军的装备研制目录上，“歼轰7”被当成了重点项目，可惜，并无卵用，没钱，啥也别谈。
从1980年开始一直到今年的上半年，“歼轰7”所有的进度可以概括为“造了一架木头模型。”
好在大长老终于在今年4月批了一点钱给海军当成了专项资金，重新启动了“歼轰7”的研制项目，可是对于研制一架飞机来说，这点钱谁都知道是杯水车薪。
海军那是真急了，红着眼到处找钱，发誓要把这架飞机搞出来，当然其中有没有与空军别苗头的意思咱们就不好随便猜测了。
当然了，为了保住这个好不容易争取来的项目，也为了全所上下的老少爷么们能有点活干，有口饭吃，3603所也是为了这头豹子操碎了心。
别的不说，就谭振华所知，在他的前世，1985年，当“飞豹”再次陷入缺乏研制资金的窘境，又即将下马的时候，海军和3603所居然干出了一件令人瞠目结舌的事儿——他们联合在香江某份报纸上刊登了整版的招商广告，想找人合作共同研发这架飞机！
当然，这事儿肯定是无疾而终的。
因为这些事情的不停耽搁，1974年就获得国家正式立项的“歼轰7”直到1988年才完成了首飞，1994年才开始正式装备部队，期间更因为其所采用的“斯贝”发动机库存用完、国产化进程不力而不得不去翻过“罗罗”公司的废品仓库……。
真是一段让人闻者伤心见者落泪的苦难历史啊！
而现在，锲而不舍的3603所，“飞豹”的总设计师陈义坚面向谭振华提出了一个邀请，请他看看一架飞机，你说，不是这头悲催的“豹子”，还能有谁？
谭振华深深地看了陈义坚一眼答道“陈副所长，你的这架飞机，我一个人去看就行了，让他们先去吃饭好了，我知道你想要什么，这件事，他们谁都帮不上忙。”
陈义坚闻言就是一愣，随即也深深凝视了谭振华一眼道“好，你随我来。”
说罢，两人向屋内众人告了个罪，就要迈步离开这间会议室，走到门口，谭振华又想起了点什么，随即叫住了陈义坚道“陈所，稍等，我还要叫上个人。”
随即冲着詹诺竹笑道“詹哥，这件事情，最好你还是一起来。”
陈义坚疑惑问道“请问这位是？”
谭振华解释道“这位，是我们4014所情报处的副处长詹诺竹，不过，他还有另一重身份，等下到了您的地盘，我再给你详细介绍，总之陈所你相信我，让他跟着肯定大有好处就是了。”
陈义坚点了点头，三人一起出了房门，接着上了来时乘坐的车辆，疾驶而去。
等这三人走远了，王清平才收回了目光，一边笑着大声招呼道“走走走，不管他们几个了，我们吃饭去，今天晚上，真的只是漱漱口，我发誓啊！”
一边在心中暗暗祝福道“老陈，加油，祝你好运！”
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